驰易佳分析汽车保养中在使用机油时有哪些误区

　　汽车在保养的时候什么是最重要的，估计很多人都知道是机油，因为机油是发动机的“血液”，它不仅能够保护发动机还可以让发动机使用寿命更加长久，除此以外还可以减少发动机出故障的几率。一款好的机油还可以节省燃油的开销，如果使用不当的话还会引起车辆故障，导致油耗增加，发动机使用寿命减短。下面，小驰来讲讲 汽车保养中在使用机油时有哪些误区。

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一、机油经常添可不换

　　    经常检查机油是没有错的，但是不能只补充不更换智能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。机油在使用过程中，由于污染、氧化等原因性能会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

二、机油添加剂作用大

　　    优质的机油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且机油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而容易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

　　　机油正确使用可以延长我们的爱车使用时间，由于市场上机油种类比较繁多，在选择上估计会有很多人会有障碍，之前我们有写过怎么辨别机油的文章。汽车使用机油的方法要正确，不然给我们的爱车会带来不小的伤害。机油对爱车的作用有多大，每个车主心里都是有数的。

三、机油变黑就去更换

　　　机油有清洁的作用，能够清洁发动机内部的积碳和氧化物，并将其溶解，而我们看到的机油中的黑色物质，就是发动机内部积碳和氧化产物。所以无论多透亮的机油，只要加入到发动机中工作一段时间都会变黑，这是机油在发挥它的清洁作用，因此变黑完全是正常现象，不是变黑就得换。

四、觉得机油越稀越好

　　　高端机油的粘稠度都比较低，不少车主就会认为粘度越低的机油越好。其实关于机油粘度的选择还是得参考说明书，只有适合的才能达到最佳的效果。当然还需要参考发动机的实际工况，粘度过低或过高，分别会导致车辆润滑不良或运转阻力过大。

五、机油宁多加不少加

　　　机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的几率。其次，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。再有，机油加多了会使得发动机内部压力增加，容易导致发动机密封件渗油。

六、拿起机油开盖就加

　　　添加机油的确很简单，首先找一个漏斗，然后一手扶着漏斗一手拿着机油灌进去就成事了。机油添加过多过少都会导致发动机运作不良，如果机油添加过多，就会增加了曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的机油量，也就是使进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能会使三元催化器损坏。