怎样才能减少汽车进气管积碳？驰易佳来告诉您小窍门

目前大量使用乙醇汽油，但由于油品质量问题等多种原因，发动机工作一定长时间后进气道(特别是喷油嘴喷油方向)仍会积累大量积碳。有的碳灰堵的进气口仅剩手指粗细，有的进气歧管壁上挂有厚达5毫米以上的积碳。这些情况严重影响发动机工况，如动力不足，起动困难等等。

   其实在日常驾驶当中有一些做法可以有效减少进气道积碳的产生。

   第一：加注高质量的汽油。要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。在汽油里添加优质汽油清洁剂可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。

　　第二：多跑高速，尽量提高手挡车的换挡转速。多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。

   第三：不要长时间怠速行驶。在凉车热车时，怠速时间过长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。一般电喷车凉车热车2分钟左右就可以上路行驶。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量较小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。  

   第四：由于吸入的空气中含有细小灰尘，在空滤处无法完全滤除，伴随油气一起冲刷气门背部，经长时间冲刷造成细微划痕。细小颗粒与来自曲轴箱的润滑油储存在划痕中，在高温下形成漆状物，经长时间积累，并混合燃油中的蜡等成分形成积炭。

   定期进气道清洗一般分为三个步骤，喷油嘴和进气道清洗可以清除部分积碳，并能够软化深层的积碳，润滑油添剂加到油箱中可以持续的进气道清洗清洗积碳，恢复喷油嘴的雾化效果，保持油路畅通，恢复发动机的动力、消除发动机冷启动困难、怠速不稳等故障，提高燃油经济性，延长火花塞、氧传感器、三元催化器、发动机的使用寿命。