润滑油判别方法及换油方式介绍

1.润滑油失效的原因

   (1)高温影响

   ①润滑油长期处在高温环境中，会氧化失效，出现变黑、变稠的现象。

   ②润滑油内部的腐蚀物增加，如发动机工作中形成的酸性物质等。

   ③积炭、油泥、漆膜等物质的增加。

   (2)杂质

   主要来源于空气中的尘埃、金属磨粒、渗漏物(燃油、水等)、润滑油氧化物以及燃料燃烧产生的物质等。

   (3)添加剂失效

   一些润滑油因为其中的添加剂失效或用完而性能下降。例如润滑油中的抗磨剂用完，会使抗磨性下降。

   (4)粘度指数增进剂失效

   因为其有机物分子长链断裂，不再具有增粘作用。

   (5)基础油失效

   基础油是添加剂的载体，基础油失效则添加剂不会发挥作用。

   2.机油失效的判断方法

   虽然有国家标准来决定发动机的润滑油是否更换，但大多数车主或维修人员换油主要还是是根据汽车行驶里程/时间(厂家规定)以及润滑油颜色和粘度来判断。实际上，上述几种方法都有不合理之处。比如根据颜色进行判断，某些品牌新润滑油就呈现黑色，有些润滑油加入清净分散剂过多也可能变黑，而此时润滑油却没失效，对经验不足的人可能引起误判。较为简便有效的方式是借助于滤纸或电子仪器来判断润滑油是否失效。

1.传统换油方式的误区

   常规的换油方式，就是按规定的里程/时间，采用拆卸油底壳螺丝放油或是抽油机抽油两种方式进行换油，但都更换不彻底。而没有换出的机油，往往就是失效最为严重的废油。

   当新润滑油加入发动机后，旧油立即与新油混合，从而降低新油的各种性能，导致润滑油失效期提前。

   2.新式换油方式应该具有的特点

   为避免新机油刚加入发动机就被污染，为新机油提供一个好的工作环境，新式换油方式必须

要解决上面提及问题，同时必须具有省时、方便、快捷等特点。其主要特点应该是：

   (1)在换油前应该采用有效的清净分散剂进行清洗。在发动机怠速情况下，将位于油路管壁及油底壳的油泥、活塞裙部的漆膜等分散悬浮，以便换油时，借助于流动的废油带出发动机。

   (2)必须采用动力设备，将失效的废油，尤其是被清洗剂清洗下来的废油彻底排出发动机。目前市场中主要有两种润滑系统清洗设备，一种是静态清洗，一种是怠速清洗。后者的效果要远远好于前者。

   (3)排油时，如果用压缩空气将其内部冲刷干净，效果更明显。