你知道吗？汽车的不同阶段保养方法是不一样的哦！

按年龄来分，

人可以分为少年、青年、中年、老年，

不同年龄层次的人身体调理是不一样的。

汽车养护也是如此，

车辆使用寿命有限，

怎样让它在有限的时期内发挥更大更好的功能

是每个车主所期望的，

不同阶段，

我们的养护措施、养护重点也要有所区别。

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前2年——按时保养打好基础

新车一年内，是车况最好的时候，汽车处于磨合期，燃油要保证优质汽油，不要超载、超速行驶，做好常规的汽车保养。

汽车的头两年，是生命的“巅峰期”，可以说是汽车状况最佳的时候，相当于人的青年期。这时期的人满怀激情、豪言壮志，敢闯敢做，有用不完的劲，好像不会疲倦。这时期的汽车也是如此，车况极好，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题。

3年——注意爱车的细微变化

使用两年后，汽车便开始进入了“微软期”。不再像前期那样生龙活虎、精力充沛了。这时期的汽车，需要经常性地更换一些部件，给其补充能量。比如刹车、散热系统、皮带就需要经常检查，如果有问题要及时解决。许多车主把车子开到这个年头便开始不像对待新车那样在意了，不仅开起来不注意，过坑过弯儿也不减速，一些保养经常不按时做，有了些小毛病也扛着不去修，殊不知这样做最容易给今后的使用埋下隐患。

5年——该换就换性能有保障

几个需要特别注意的地方是轮胎、正时皮带、橡胶皮管、水泵、刹车盘片、冷却液、制动液，还有转向助力油等，其中行驶了十万公里必须换的是正时皮带(装备了正时链的车不用换)，还有一些润滑油，而轮胎根据厂家规定，也最好不要连续使用十万公里以上，中途要经常进行位置的对调，如果老化或磨损严重的也要一并更换。

一般家庭开了5年的车也都跑了有十万多公里了，虽然今天的汽车制造技术已经非常可靠，别说十万，只要保养得当跑三十万公里也没问题，不过不可否认的是一些橡胶件肯定已经开始有老化的迹象，需要把爱车送到专业的汽车保养连锁加盟店进行彻查。

6-10年——衰老期

6-10年的车辆，总体的性能开始下降，故障开始增多，橡胶件、空调、电瓶、车漆、动力系统等等一系列的问题都会比较突出。这个时期必须对汽车加强保养，经常的去保养更换损坏的部件。当然怕麻烦的，基本可以考虑换车了。但是，总体来说，保养的好，汽车还是可以继续为你服务的。

10-15年——淘汰期

国家最新规定，汽车报废的公里数是60万公里。汽车行驶60万公里后，必须申请报废。10-15年的车辆，基本处于报废期，也就是危险阶段。强行开，就是对你自己的安全不负责任。这个时候，汽车的各种隐性、显性的危险问题开始不断的出现。这个时候，最好的处理方式就是让他退休，完成他的一生

虽然汽车是钢铁打造的，没有血肉之躯，但其寿命和身体状况也跟人差不多，同样有一个“生命周期”。处于不同时期的汽车，其“身体状况”有很大的区别。你可以根据自己的爱车所处的阶段采取相应的“保养”措施，让爱车更好的度过他的一生。