传动轴的保养

对前置前驱动车而言（FF传动），其传动轴是使用等速万向节接头，万向节接头部分是用橡胶套密封的，如果橡胶套发生破损，车轴在行驶时砂石就会侵入万向节街头内，加速其磨损，减短寿命。因此在平时应检查橡胶套是否破裂。橡胶套破裂时的现象很明显：即在轮圈及发动机底板附近会有极为粘稠的油渍（此油渍为黄油），如果在行驶期间转向盘打死时会有“啪啪”声出现，也表示万向节接头已损坏，应进行更换。建议平时经常检查橡胶套，并且避免车辆在原地打转向盘（因为这样会造成万向节接头因负荷过重而缩短寿命）。

对后轮驱动的车辆而言，其传动轴使用两个不等速万向节接头，如果车主在放松离合器起步时，或在急加速、急减速时车底传出“咔咔”声，就表示不等速万向节接头已到更换的标准。而静态的检查方法为到车底下抓住传动轴中央位置做左右摇动的动作，如果转动的角度过大（超过45℃），即表示不等速万向节接头的间隙已过大，需要检修。