火花塞虽小，功能却强大，因为它是发动机的“导火索”。巧妇难为无米之炊，没有它法拉利也只能积灰。火花塞的性能影响着点火效果，决定了发动机的动力输出。因此，及时检查火花塞能够保障发动机更好的发挥性能。那么汽车火花塞多久更换一次呢？怎样判断火花塞应该更换了呢？

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火花塞多久换一次

取决于材质，材质不同，使用寿命不尽相同，更换周期也就不同。火花塞材质有镍合金、铱金、铂金和铱铂合金。

1、普通的镍合金火花塞2万公里左右需要更换一次；

2、铂金火花塞在4万公里左右更换；

3、 铱金火花塞可以使用6-8万公里左右再进行更换；

4、更追求性能的汽车会使用铱铂合金火花塞，各方面性能更优越，更换里程可达12万公里左右。

具体火花塞多久换一次，可以参考厂家保养手册上提供的建议更换周期。火花塞是否用的长久，除了自身的质量问题这一因素外，还受发动机整体性能和个人的用车习惯以及驾驶环境等影响。因此，学会判断火花塞坏了的征兆，才能把握准确的更换时机。

如何正确判断火花塞的功能是否正常呢？

1、首先就是冷车启动的时候是否顺畅，如果有特别明显的“顿挫感”，就代表着火花塞是有毛病了，如果怠速的时候剧烈抖动，也是同样道理。

2、再有就是在怠速的时候，用螺丝刀对火花塞进行短路测试（一定要逐缸），仔细听一下发动机的转速以及声音的变化，如果和之前没有多大的变化，则代表着火花塞是正常的，没有必要进行更换。

3、还有就是可以把火花塞拆下来进行颜色变化的辨识，如果是赤褐色或者是有铁锈的颜色，也代表着火花塞是正常的。如果有油污，说明火花塞的间隙失调或者是短路。

4、如果是火花塞表面的烧灼现象很严重，出现了破裂、电极熔化等恶劣现象，说明火花塞的寿命已经到了，需要立即进行更换。最好要换个质量好一点的，确保发动机的燃油燃烧经济性能。

总之，要想车况良好，一定要经常检查相关部件，并且定期的去维护保养，这样才能保证发动机燃料消耗正常、经济而不浪费。