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汽车“前驱”“后驱”哪个更好?

发表时间:2021-11-11 09:06

汽车从上个世纪的奢侈品变成了现在的家用品,随着经济的发展,越来越多人有了购买汽车的想法。绝大多数人在买车的时候主要会考虑汽车的价格、空间、外形、耗能等等,但是很少会去在意是前驱车还是后驱车。

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在目前汽车有三种驱动方式,前驱、后驱、四驱。简单地说,前驱就是前轮发力带动后轮,后驱就是后轮发力推动前轮,四驱就是前后一起发力。

虽然前驱和后驱都是一半轮胎带动另一半轮胎,但是二者之间的区别非常大,那么前驱后驱哪个更好呢?别着急,看完这篇文章就明白了。

什么是前驱


前驱是前轮发力,发动机位于前轮上方,发动机传送动力到前轮的距离短,中间消耗的燃油比较少,所以前驱车最大的优点就是起步快,比较省油。

因为汽车重要的零件都集中在前轮附近,增加了汽车的稳定性,也降低了汽车的生产成本。但是前驱汽车有不可避免的缺点,在转向的时候,前轮要同时负责调转方向以及发力,所以前轮与地面的摩擦会增大,使用寿命减小。

什么是后驱?


后驱车通过后轮发力推动前轮,这样的话发动机需要将动力传递到后轮,再由后轮推动前轮让汽车行驶起来,中途消耗掉的能量比较多,所以后驱车不如前驱车省油。而且后驱车还要多安装一个传动轴,汽车的整体设计都较为复杂,重量比较重,成本上升,但是各个系统分配比较均匀,不存在头重脚轻的情况,开起来也比较舒适。

后驱车在转向的时候,负责转向的和负责发力的部位不同,对轮胎的伤害比较小,也更能够适应弯道路段。而且后轮发力的话,汽车的动力比较足,更适合爬坡、道路比较崎岖的路段。

前驱车跟后驱车在结构配重上面差别也挺大。

大家可以看到前驱车发动机在前面,动力传到变速箱两根半轴一边一根,所有车上的重的东西基本都在车头这一部分了,所以车头很重,但是尾部空落落的很轻。

后驱车的布置上有一部分传动装置通过从车底过来,它会在布置在后轮之间,所以车子的前后配重比前驱车更为合理一些。也就是说它不会让车子的重量全部压在前面,车子的配重更为均匀,在这点上于车子的操控而言是有好处的。所以目前市面上一些追求性能的车子,基本上都是后驱,就是这个道理。

前驱车和后驱车都各有优点,具体买哪种类型的汽车,还是要根据自己的用车需求进行选择。因为前驱车空间更大,更加省油,而且前轮抓力比较足,比较适合家用,适合比较平坦且湿滑的地面。

后驱车动力更足,更加适合路况比较复杂的路段。如果是北方地区的话,尽量选择前驱车作为家用汽车,毕竟后驱车在雪地里行驶起来难以控制。

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