汽车轮胎的使用寿命有多久？

轮胎是车辆与路面接触的唯一部位，什么汽车的操控、什么制动性能，最终都要通过轮胎实现。所以平常我们就需要注意检查轮胎的磨损情况，做到及时更换新的轮胎。众所周知，当轮胎达到磨损极限或者胎壁鼓包之后，必须及时更换轮胎。但如果轮胎没有异常情况，是不是能一直用下去呢？

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轮胎会老化？

众所周知，轮胎的制作材料均属于高分子聚合物，其分子结构会随着逐渐氧化而改变，这正是轮胎老化的主要原因。尽管工厂在轮胎配方中使用了特殊的抗氧化剂，但只能减缓氧化过程，并不能治本......

此外，高温对轮胎的影响也不小。一方面，高温会加速轮胎氧化过程；另一方面，随着温度升高，轮胎质地会变软，从而更易磨损。有研究称，当胎温从0度升高到100度之后，其橡胶强度和内部帘线吸附力都会下降50%左右。

值得一提的是，紫外线也会导致橡胶分子链断裂。常在阳光下暴晒的轮胎，其表面会产生龟裂，这也就是为什么日照充足的地区轮胎寿命普遍较短。

对于更换的时间，小驰建议：

每天行驶8小时以上，建议3~5年更换一次。

每天行驶一两个小时，可以延缓使用时间，6~8年左右更换。

一旦超出这个限度，轮胎的状况将很难把握。车主可以检查轮胎花纹，以及老化程度，如果仍然保持良好，您可以继续接着开。

但是汽车跑七八万公里，车主就要去检查更换了，不必勉强跑下去。

如何看轮胎花纹磨损的情况？

按照我国的相关法规规定，轮胎的极限磨损是1.6MM。超过了这个刻度，就必须要更换了。

这个1.6MM是可以在轮胎磨损标记上看出来，轮胎磨损到跟标记齐平的时候，就是这个深度。

但事实上，这只是一个最低要求，真到了这个程度，轮胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性会变差。国外一些轮胎专家曾建议，说在这个标准上再提高一倍才比较安全，也就是说，胎纹要留3毫米以上的深度。