自动挡省油至少20%的策略，你知道吗？

人们总是抱怨自动挡油耗高，总有一种能买起车，但加不起油的感觉，尤其新手开自动挡车，感觉汽油一截一截往下掉，加满一箱油跑不了几天油箱就见底了。每天不是在加油站，就是在去加油站的路上。自动挡油耗高，那是因为你不会开，自动挡汽车怎样开最省油？

尽可能减少或者避免猛踩油门和急刹车

每个人的性格不大一样，有的人性子比较慢，做什么事情都是不急不躁，有的人个性比较急躁，做事情比较急躁，开车的时候也是，起步的时候大脚油门踩下去，停车时一脚刹车踩下去，过程却是很爽快，但是油耗却会增加很多，猛踩油门和急刹车除了会增加油耗外，还会导致轮胎快速磨损，轮胎表面被磨平，刹车性能减弱，轮胎需提前更换，浪费钱还不安全，所以开车时，尽量减少或者避免急刹车。

合理换挡

等红灯不挂“D”挡

有很多车友，在等红灯的时候，习惯挂“D”挡，踩住刹车。这其实是个增加油耗的习惯。因为，挂在D挡，会增加离合器的摩擦。怎么办呢？我们只需要在等红灯时，挂 “N” 挡，这样就可以每次都能省下 “0.2%” 左右的油，而且在挂 “N” 挡的同时，脚也可以从刹车上移开，还能减少疲劳感。

长坡滑行挂D挡

许多老司机以为下坡空挡滑行比较省油，其实不是这样的，空挡滑行不仅不省油，还会增加一些危险。比较省油的做法是下坡滑行达到一定速度，仍然挂在D档上，松开油门踏板，发动机就会自动断油。

上坡别挂D挡

自动挡车型使用D档爬坡时，需要的动力也比较大，会很吃力，而且耗油。这时，正确的做法是在爬坡的时候将挡换成那个 “L” 挡，这样汽车就可以被限制在低档位了，能有很大的动力。

及时锁住挡位

当自动挡车在走弯曲且坡陡的山路时，应该选择锁到3挡或OD挡，这样可以避免变速箱频繁地换挡，既节省了燃油，又保护了变速箱。特殊路况亦是如此，要根据不同路况进行选择。

短暂停车，不要熄火，尽量避免频繁启动熄火

很多车主都知道，发动机启动后，即使是怠速运转也会消耗汽油，有些车主很心疼，所以在短暂停车时，直接熄火，需要重新行驶时再打火启动，但很多车主不知道的是，发动机在启动瞬间，消耗的燃油量比怠速运转时要多得多，其实这样做不但不省油，反而更耗油，得不偿失。

一般发动机都存在一个最省油的转速区间，有的发动机转速2000-2500转时就处于最省油最高效区间，大家开车时尽量保持这个区间就好了。

所以，自动挡其实并没有想象中的那么耗油，用正确的驾驶方式开车，油耗降低20%是可以做到的。