汽车后市场未来几年会怎样洗牌？

　　你是不是感觉现在马路上跑的车越来越多，你周末或假期出去游玩是不是人满为患，停车困难，就连平时去超市购物开车去停车位都找不到。随着家用车辆的越来越普及，根据国家统计，国内市场连续8年的汽车产销全球第一，2017年中国汽车保有量有望达到2.15亿辆，2017年中国汽车后市场容量已超过1.3万亿，成为仅次于美国2410亿美元的全球第二大市场。

　　随着大数据时代的来临，用户数据的逐渐成熟，这给汽车后市场带来了勃勃生机，通过线上的推广以及平台的联动，面对的客群更多，销售渠道更广，车主通过互联网，可以以实惠的价格在车企建立的自营平台内买到有保障正品的配件，然后在进行线下预约安装保养服务，既省钱又让消费者觉得安心。这样，便更加容易形成规模化以及拥有高质量、个性化的服务。

　　在“互联网+新业态下”，中国后汽车市场将迎来新的繁荣，同时汽车后市场将面临洗牌，一些分散的、不规范的、服务意识不强的门店将遭到冲击，汽车后市场产业将向集中化、品牌化、寡头化发展。

　　那么汽车后市场未来将会如何变化？发展趋势如何呢？

　　汽车保养连锁品牌崛起

　　汽车保养连锁店的地位将会凸显，随着4S店的垄断地位逐渐被打破，消费者会更多地转向价格便宜且服务优质的品牌连锁保养维修店。

　　相较于传统4S店，汽车保养连锁品牌需位于社区周边来保证对顾客的便捷性，优质的服务是建立品牌形象的关键因素，随着中国消费者对服务及品牌认知的提升，连锁品牌需更加注重顾客体验，以区别于非连锁店。

　　随着汽车后市场的发展状态，4S店就像四、五星级酒店，路边修理店就是小旅馆和招待所。如何在错乱的市场中提升你独特的优势，这是从事汽车后市场的创业者该思考的问题。4S服务模式将因不透明及反垄断，市场份额而进一步受到萎缩；从免费洗车到免费保养，汽车后市场竞争更加白热化及惨烈；不进则退，小型独立售后企业生存更加艰难；汽车后市场品牌连锁企业找准时机寻找合作，将有更多机会扩大市场份额。中国汽车后市场随着汽车保有量的上升而快速崛起，人们对汽车服务的认识已经发展成为个性化、人性化的阶段。