汽车ECO模式是否真的省油？

　　面对持续上涨的油价，家里有车的小伙伴肯定都希望在正常行驶的情况下能够省油，有些小伙伴可能也看到了车上有一个小绿叶按钮，上面通常写着ECO或ECON。也就是所谓的经济模式。

　　开启之后，整车的动力输出及油门响应都会有所下降和延迟，以此来达到“节　油”的效果。但实际上这个功能是否能够如此理想的降低油耗达到节能节油的效果呢？今天我们就来聊聊关于汽车节油的ECO模式。

      ECO模式的工作原理是什么？

      ECO模式的主要原理并不复杂，当开启这项功能后，行车电脑会限制节气门和喷油嘴，也就是主动降低发动机的输出功率，变速箱响应也会变缓，更加倾向于低转速工况，以此来达到节约燃料的效果。

      ECO模式分两种——主动式和被动式。其中，被动式ECO没有专门的按键，就是一个提醒功能，车主开车时会在仪表盘上发现一个绿色的ECO提醒标志，当车速超过20公里时ECO会根据当前油耗进行智能评估，达到最佳燃油供应量时，仪表盘会同步显示绿色的ECO字样，如果车主大力踩下油门踏板加速行驶，或者遇到爬坡路段，ECO字样则会消失。

　　对于驾驶感受来说，牺牲加速性在某些运用场合是可以接受的，比如市区堵车或者停停走走情况，这时候车辆的动力大部分是多余的，尽管如此，在很多城市跟车和超车的时候，瞬时动力也是取决于你会不会被其他车辆强行借道的关键，ECO模式在这种情况下降低了油门反应和变速箱的换挡逻辑，从一定程度上来讲是减少了汽车的动力输出，但也让跟车和超车变得更加“具有难度”，虽说实际感受并不会这么明显，但对于一些性格较为耿直的车主来说，他们可能并不是那么愿意开启ECO模式。

　　而在中高速巡航，也就是路况通畅或者高速公路，ECO基本上就没有什么用了，因为高速巡航车辆主要克服的是风阻，要维持一定的速度，喷油量是必须那么多，发动机功率必须那么大，变速箱也是工作在最高档位或者传动比，这些条件固定的话，ECO程序就完全没有用处了。

        ECO模式究竟省不省油？

　　开启ECO模式的第一感觉就是油门不灵敏了，那是否真的能省油呢，这就需要看车辆的行驶情况了。如果平时开车速度不快，大多数时间保持匀速行驶，也就是慢慢悠悠的开，ECO模式会让车辆节省燃油的。这就相当于一辆配了2.0排量发动机的车给你变成了1.6排量，速度不快的匀速行驶，这种情况会省油！如果平时开车速度比较快，经常急加速，那么ECO模式不但不省油反而可能会让车子更费油。因为ECO模式让车的油门和变速箱响应都变得不灵敏了，这种情况下发动机的效率就会降低，所以就不会省油了。

       ECO模式是不是造成积碳呢?

　　至于会不会造成积碳，我觉得只要是燃油车，积碳的造成都是无可防止的。之所以认为ECO模式下会造成积碳，关键是由于车辆在ECO模式下变得很肉，认为在长期低转速工况下，可能会有燃烧不充分引起发动机积碳。但实际上这样的担心是多余的，由于ECO模式并不等于低转速，上面也说过，ECO模式关键是通过更为积极的换挡来实现发动机转速的下降，达到节油的目的，所以说添加积碳的说法本质是不对的。