汽车八大系统之冷却系统如何保养？发表时间：2020-08-04 09:22 冷却系统是带走发动机因燃烧所产生的热量，使发动机维持在正常的运转温度范围内的装置，为发动机工作营造适宜的温度。若冷却系保养不好，发动机热量就无法散发出去，影响其性能。那么冷却系统如何保养呢？
1、冷却水的选用：最好选用硬度低的河水，如井水，应进行煮沸软化后再用，最好使用防冻液。 2、定期清洗水垢 （1）简单清洗。洗涤时，应放净旧冷却液，将发动机冷却系统加满清洁水（自来水），起动发动机运转5 min后放出。放出的水若比较污浊，应重复上述步骤直至水清为止。 （2）彻底清洗。当发动机散热性能不好、发动机冷却系统水垢过多时，可使用专用的散热器清洗剂进行清洗。冷却系统洗涤步骤如下： 起动发动机，使其温度达到正常的工作温度后，停止发动机转动并放净冷却液，将混有清洗剂的清洗液加入到冷却系中。起动发动机，使发动机温度达到正常工作温度并怠速运转2o30min，然后使发动机停止转动，放出清洗液。 用清洁的水冲洗冷却系统5min后将发动机内注满清洁的水，再起动发动机使其运转10min后放出即可。如果排出的液体较脏，应继续用清水反复清洗直到放出清水为止。 清洗冷却系统时，如果发动机温度低于正常温度（85℃），则节温器阀不能打开，清洗液只做小循环，并不在散热器和缸体水套中循环。所以，必须保持在正常温度。 在清洗冷却系后，应再次检查散热器冷却液情况。如果发现散热器口有气泡出现，说明冷却系内混有空气。常见的原因是气缸内的气体进入冷却系，应到维修厂排除故障。 冷却系统经过长时间的使用，加用生水或质量不高的防冻液，会在冷却系（散热器、缸体的水套）中产生大量的水垢、铁锈和泥沙，使冷却效率降低。因此，使用普通水的冷却系，每六个月应清洗一次。其他使用防冻液的冷却系的发动机，应在更换防冻液或大修发动机时，彻底清洗一次冷却系。 3、留心各部技术状态：如发现散热器漏水，应进行修理，若发现水泵、风扇旋转有摆动或发生异响时，应及时修复。如发现发动机过热，应及时检查是否缺水，若缺水应停机。待降温后添足冷却水。若节温器工作不正常引起发动机工作温度过高过低时，应及时修复或更换。 4、风扇皮带紧度的检查与调整：风扇皮带紧度过小，不仅影响冷却风量并且使发动机工作负荷加大，而且因发生打滑而加速了皮带的磨损。如皮带紧度过大，会加速水泵轴承、发电机轴承的磨损。因此，在使用中应检查皮带紧度，必要时应给以调整。如不符合规定，可以通过改变发电机和调节臂的位置进行调整。
汽车发动机的温度就向人的体温一样要保持在一个适合的温度不能高也不能低，冷却系统就向汽车发动机的空调，把发动机的温度控制在一个恒定的温度范围。就如同我们夏天用空调，你始终用的是冷气而不会用暖气，只是调节冷气的温度高低。 |
